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全聯福利中心總裁徐重仁一句?現在年輕人很會花錢」引發眾怒，大批網友湧入全聯的臉書砲轟，讓第一線面對網友的全聯小編難以招架且備感壓力。不過，人間有溫情，國內眾小編送暖，為這起事件掀起另一個話題，其受關注程度不下徐重仁的那句話，也讓民眾看到小編的大團結，但聲援全聯小編的相關留言有些也頗具創意，甚至還有小編藉機推銷自家品牌，讓徐重仁發言風波增添插曲。

全聯福利中心向來給人價廉物美的優質企業形象，沒想到卻因有「台灣流通教父」之稱的全聯福利中心總裁徐重仁，近日在新書發表會所說的話，引起軒然大波，並惹怒網友，紛紛湧進全聯粉絲專頁留言，但遭小編瘋狂刪文，引發更多批評聲浪。特別的是，超過一百家的國內企業、廠商、媒體的小編也到專頁留言，或聲援全聯小編，或譴責徐重仁發言失當，或推銷自家產品與行銷品牌，或邀請全聯小編到他們公司工作，相關留言創意十足，甚至令人噴飯。這起事件也適度呈現資方與小編之間的矛盾，平日雖然必須為公司站在第一線，替公司發聲，但內心存在何種想法，總不為外人所知。然而，全聯事件卻適時為眾小編提供窗口，無論所持考量為何，終究讓民眾大開眼界。

這次前往全聯粉絲專頁留言的小編涵蓋各行各業，包括?NOWnews今日新聞?、?聯合新聞網?、?中央社?、?TVBS?、?金色三麥?、?美味生活?、?ET車雲?等公司行號，均有小編留言。有小編就問，全聯的公關是跟百事可樂還有聯航合併了嗎？亦有人直言，社群之神也栽了。甚至先前曾與全聯網路傳情的Yahoo奇摩新聞小編也留言安慰全聯小編，還歡迎全聯小編私訊地址，向全聯小編溫情喊話：?該給的溫暖Yahoo奇摩新聞一定會給，說到做到！」其他媒體小編也請徐重仁為全聯小編加薪，因為工作真的太辛苦了。

儘管徐重仁已經為個人失言公開道歉，盼能滅火，但似乎還是有不少網友不領情，短短數小時又湧入近萬則留言，當然又不乏眾家小編的說法。眾小編的重點多半仍在希望徐重仁為自家小編加薪，並推崇那位全聯小編是好員工，像聯合新聞網小編就說，小編挺小編，老板趕快加薪吧。順益汽車小編：?先不管道歉了！.這次的事件我們都看到小編這麼的努力！?波波黛莉的異想世界小編：?全聯小編需要安慰，現正人才招募中。?Yes娛樂新聞小編：?全聯的編編快去跟總裁請示加薪，總裁一定說Yes!」此外，也有小編藉機推銷一下。愛有機小編：?全聯小編辛苦惹！來杯有機深焙拿鐵咖啡買一送一慰勞自己一下吧。?中檢好拍網（中檢柑仔店）小編：?中檢好拍網（中檢柑仔店） 中檢好拍網報到！中檢不定期舉辦拍賣，歡迎來中檢撿便宜。?

▲商業周刊整理出此次聲援全聯小編的各行各業小編資訊。（圖／翻攝自商業周刊臉書）

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充氣娃娃感覺▲Ford將在本屆日內瓦車展上，進行Fiesta ST的全球首演。（圖／翻攝自Ford）

sm 口塞記者張慶輝／綜合報導

Fiesta世代更新後，車迷們不斷期盼「ST」性能版本的身影，終於在本屆日內瓦車展上，Ford將進行新Fiesta ST的全球首演，不只是外型火力十足，強悍動力更是嗆辣，對於「幾乎」無緣一親芳澤的台灣車迷來說，看著看著口水都流滿地了！



換上蜂巢狀水箱護罩，讓Fiesta ST有著張牙舞爪的前臉造型，並搭配專屬造型鋁圈，不過車尾就稍稍「低調」了些，僅有小小的下分流器，搭配單邊雙情趣按摩師出尾管。

▲相較於車頭的張牙舞爪，車尾造型稍稍「清淡」了些。（圖／翻攝自Ford）

車內雖然格局不變，但透過ST專屬平底方向盤，戰鬥力就提升了不少，更不用說兩張Recaro運動化座椅，不只能提供激烈操駕時的包覆性，視覺效果更是迷人。

▲ST專屬平底方向盤，加上Recaro運動化座椅，營造出車內熱血氛圍。（圖／翻攝自Ford）

Fiesta搭載一具1.5升3缸渦輪引擎，可輸出197匹最大馬力，扭力則為29.6公斤米，搭配手排變速箱，可在6.7秒完成0-100km/h加速，並配備有氣缸間歇與駕駛模式調整，此外為了讓動力徹底發揮，Fiesta ST還有扭力分配功能，可消弭前驅車轉向不足的問題。

▲1.5升3缸渦輪引擎，可輸出197匹最大馬力，讓台灣車迷好羨慕。（圖／翻攝自Ford）



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