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為擴大海事專業人才的培育,厚植海運產業的軟實力,長榮海運與國立臺灣海洋大學,合作開辦學士後輪機技術人才專班,公仔跳蛋可吸引非本科系的新血加入,為航業界的未來發展貢獻心力。長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費,並提供修業合格學員至長榮船上實習一年,表現優秀者即可至長榮船隊服務。

長榮海運與國立臺灣海洋大學簽約儀式20日由長榮海運董事長張正鏞與海洋大學校長張清風代表簽署合作備忘錄。長榮海運表示,學士後輪機技術人才「長榮專班(平日班)」開辦的目的,主要是為了配合公司永續發展的需求,擴大培育國籍優秀海事人才,讓非輪機科系,但有志投身海勤工作的青年,有機會接受專業技能訓練,只要是具備學士資格者皆可報考,通過遴選後即可就讀。

長榮海運董事長張正鏞表示,通過遴選後就讀,長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費,並提供修業合格學員至長榮船上實習一年,表現優秀者即可至長榮船隊服務。他強調,人才不僅是公司的資產,更是公司的夥伴。長期以來,長榮海運的海陸輪調制度,不僅讓海勤人員能夠兼顧工作及家庭,在輪調陸勤服務時,海上工作經驗對於公司的運務管理及船岸工作協調有很大的幫助。

張正鏞指出,長榮與海大合作產學合作專班,並不會影響原本商船系及輪機系學生到長榮實習及工作的機會,而是希望透過不同管道,強化海勤人員的質與量,同時透過產學密切合作,讓學生能夠在畢業之後隨即就業。

該專班於平日上課,修業學程為一年半,為學員提供完整專業的養成訓練。相關報名簡章將即日起公告在國立臺灣海洋大學的網站,並於今年9月正式開學。長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費,並提供修業合格學員至長榮船上實習一年。

長榮表示,長榮海勤人員的職涯發展相當多元而完整,除了實施業界首創的「海陸輪調」制度,長榮海運的服務據點遍及全球,提供許多外派職缺,讓輪調陸勤工作的海勤人員有機會在多國人才培訓模式之下,拓展國際視野與格局,進而成為具世界觀的海事管理人才。





美國總統川普6日簽署新版的限制旅遊命令,將伊拉克排除在名單之外。美國法界人士認為,新推出的旅行禁令,禁止範圍更加限縮,要在法院對旅禁提出訴訟困難度會增加許多。

路透社報導,新版旅遊禁令除將伊拉克除名外,也不再包括持有綠卡或美簽者,並對部分商務或外交人士予以豁免。另外已取得美國工作簽證者、孩童、醫療照護需求者、赴美依親者等也在受豁免項目內。

美國法界人士認為,由於新版旅行禁令將範圍限縮在海外人士且無簽證者,未來想在法院提出因旅禁權益受損的訴訟,困難度將大幅提高。由於川普1月27日簽署的旅行禁令造成美國各大機場混亂,民眾抗議四起,更被法官一再打臉以違憲為由暫緩實施,法律專家表示,對於新版旅遊禁令,川普團隊更加小心謹慎的擬定細節。

新版旅遊禁令將在16日生效,川普政府發表聲明指出,旅行禁令是為了保衛美國國土安全。美國司法部則強調,新版旅行禁令僅針對沒有簽證的非美國籍人士。美國司法界人士稱,仍在研討旅禁可能帶來的權益侵害。



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