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▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)
相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)
本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)
服從宣言
▲女童被安置,卻遭寄養父性侵。(圖/達志影像/美聯社)
社會中心/新北報導裝跳蛋上街
一名單親的小二女童小婷(化名)因為爸爸受傷失業,被送到寄養家庭安置,卻被黃姓寄養父當成洩慾工具,遭到下體摩蹭肛門、強迫打手槍,她也在法庭上供稱「阿伯尿尿的地方,滑滑的好噁心」,新北地院審理後依加重強制猥褻罪,判黃男有期徒刑4年6月,可上訴。
據判決書,黃男在103年2月至104年2月間,趁著妻子外出,要求小婷脫掉褲子、趴在床上,他便掏鳥磨蹭肛門,強制猥褻得逞,後來更有次直接要求被害人幫他打手槍,本應給予愛護照料的家庭,他卻如此對待小婷,直到被害人離開他家半年後,事情才曝光。
法院審理時,女童指控,「寄養阿伯會把我裙子掀起來、脫我內褲,接著脫掉自己內褲,露出他尿尿的地方,再趴在我身上,把他尿尿的地方放在我屁屁要大便的地方,滑滑的,好噁心」,即便她一直動來動去閃躲,還是被猥褻得逞,而且寄養阿伯也曾經要求她撫摸他尿尿的地方。
雖然黃男出庭時矢口否認性侵,但因為他測謊沒過,加上女童若非親身經歷,應該難以憑空杜撰情節,黃男妻兒也都說小婷確實平日都由他照顧,因此不採信其供詞,依加重強制猥褻罪,判黃男有期徒刑4年6月,可上訴。
★圖片為版權照片,由達志影像供《ET新聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可,不得部分或全部轉載!
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